Regler

Serieregler SverigeSerien 2025

SverigeSerien 2025 består av sex deltävlingar, alla tävlingar körs på sommarväg. Serien arrangeras efter reglerna i detta tävlingsreglemente och enligt eventuella kompletteringar, ändringar och tillägg som görs via denna sida – officiella hemsidan, www.vocmekonomenrally.com – samt respektive tävlingsarrangörs inbjudan och PM. En glad nyhet för i år är att alla klassens VOC JUNIORER HAR GRATIS STARTAVGIFT i alla SverigeSerie-deltävlingar. Avgiften betalas/säkras av klassen, konkret av ett av klassansvarigs bolag K2 i Skellefteå AB.

Tävlingsklasser: Serien avgörs i två tävlingsklasser: VOC Mekonomen Elit A/B och VOC Mekonomen C samt i två cuper; VOC Mekonomen Senior Cup och VOC Mekonomen Junior Cup, den sistnämnda för förare med VOC Mekonomen Rallybilar eller Volvo GrE-bilar som deltar i tävlingsklassen Ungdomsrally.

Deltagande förare: A-, B- och C-förare, utländska förare med giltig nationell EU-licens samt Ungdomsrallyförare.

Gallring/Seedning: Begränsning av antalet startande kan förekomma. Klasserna seedas var för sig. Seedning samt eventuell gallring görs av klassledningen, Roger Fransson och Charlott Holmkvist i samråd med arrangör.

Noter: Normalt finns arrangörsnoter tillgänglig att köpa på våra tävlingar men det kan även förekomma tävlingar där de tävlande notar själva enligt arrangörens anvisningar. Ungdomsrally (vår Junior Cup) körs utan noter även i arrangörsnotade tävlingar.

Deltagande bilar: Deltagande bilar måste vara i full enlighet med aktuellt tekniskt reglemente för VOC Mekonomen Rally med tillägg och justeringar som angivits på denna hemsida. I Ungdomsrally får dessutom Volvobilar enligt Grupp-E reglementet delta om distriktsreglerna så medger. Grupp E-bilar ska inte ha VOC Mekonomen Rallydekal i vindrutan. Bil som ej till fullo uppfyller tekniskt reglemente inklusive föreskrivna dekaler kommer att nekas poäng i serien. Vid serietävling i Sverige ska bilen för att ha rätt till poäng förutom den framrutedekal som alltid är obligatorisk också vara försedd med dörrdekaler, vit botten 70×50 cm med klasslogo i toppen samt dekal med aktuella cupsponsorer på respektive dörrsidas framkant. De åligger förare/team att på förfrågan kunna visa att bilen varit korrekt dekalad i respektive tävling lämpligen genom fotografering tillsammans med tävlingens RoadBook, Noter eller Tidkort.

Teknisk kontroll: Klassens tekniker kan fritt välja ut bil för kontroll i serietävling. Förare vars bil i teknisk kontroll visar sig ej till fullo uppfylla tekniskt reglemente avseende prestandahöjande komponenter (som tex insug, bränslesystem, motor, avgassystem, drivlina eller reglementsvidrigt lättning) bestraffas med poängavdrag i aktuell serie. Poängavdraget avgörs av klassens tekniska expertis i dialog med klassledning och skall stå i proportion till avvikelsens grad samt hur länge bristen kan visas ha förekommit på den aktuella bilen.

Däck: Enligt tekniskt reglemente VOC Mekonomen Rally och enligt eventuellt kommande tillägg meddelade här på hemsidan.

Deltävlingar: Se kalender för 2025 under fliken TÄVLINGAR.

Prisutdelning/Årsavslutning: Meddelas senare, planeras att genomföras traditionsenligt på kvällen efter avslutad finaltävling.

Inställda/flyttade deltävlingar: Deltävling som inte kan genomföras enligt kalendern ovan kan flyttas om tävlingsprogrammet i övrigt så medger. Om inte skall deltävlingen ersättas av annan tävling eller utgå ur serien.

Poängsystem: I respektive klass och Cup enligt följande:
30-27-25-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11. Därefter 10 poäng till alla förare som fullföljer respektive deltävling. Tävlande som startar tävlingen men som inte fullföljer får 5 poäng.

Slutställning: Slutställning: För slutställning i VOC Mekonomen Elit A/B och C samt också i cuperna SeniorCup och JuniorCup räknas fyra av deltävlingarna samt finaltävlingen. Om en deltävling ställs in utan att ersättas räknas tre deltävlingar samt finaltävlingen. Om två eller tre deltävlingar ställs in utan att ersättas räknas samtliga genomförda deltävlingar. Vid fler inställda tävlingar anses hela serien vara inställd.

PowerStage: I tävlingar som körs efter sommaruppehållet (från och med 1 augusti och framåt) tillämpas en PowerStage. Denna sträcka väljs i samråd med respektive arrangör och meddelas klassens förare innan tävlingens start. PowerStage-sträckan ger bonuspoäng 5 poäng till snabbaste ekipage, sedan fallande 4-3-2-1 i respektive förarklass och cup. Inkörd bonuspoäng räknas i respektive förares personliga serie även om resultatet i tävlingen som helhet stryks i förarens personliga serie.

Särskiljning: I enskild tävling särskiljs utifrån tävlingens eget regelverk och där sådant saknas enligt Svensk Bilsports övergripande regelverk. Särskiljning i serien sker i första hand utifrån bästa resultat i sin serie, näst bästa och så vidare. Om två förare på sina räknade tävlingar (sin serie) uppnår en identisk serie så särskiljs man därefter utifrån resultat i tävling 1 i serien för säsongen, tävling 2 och så vidare.

Slutpriser: Minnespriser till de främsta i respektive förarklass, i regel till de åtta-tio första i A/B respektive C samt Junior- och SeniorCup. Därutöver tillkommer en prispott till dels Topp-3, dels Topp-10 i respektive förarklass. Prispotten jobbas kontinuerligt med och slutlig storlek kan därför inte fastslås på förhand. De senaste åren har prispotten dock varit i storleksordning 150 000 kronor, värt att notera är att detta är Sveriges största prispott i en enskild klass.

Särskilda serieregler för VinterSerien 2025
Under 2025 anordnas ingen VinterSerie utan klassen fokuserar på en SverigeSerie enbart med sommartävlingar.

Särskilda serieregler för SommarSerien 2025
Under 2025 anordnas ingen SommarSerie utan klassen fokuserar på en SverigeSerie enbart med sommartävlingar.