Gästbok

Du är välkommen att skriva något i gästboken, det kan vara en fråga en kommentar eller vad du känner för. Tänk bara på att hålla tonen balanserad, det finns en människa bakom inläggen. Håller du inte med, skriv det! Det är bara onödigt att idiotförklara.

Angående VOC Mekonomen Rally-ledningens deltagande här i gästboken: Ni som vill framföra kritik eller utvecklingsförslag och vill att jag/vi ska lyssna till vad ni säger måste sätta ut hela ert namn och er verkliga mailadress.

Som klokt konstaterats av flera debattörer såväl här i gästboken, som till oss personligen, vid många tillfällen så är åsikter som man inte är beredd att stå för med sitt namn inte heller värda att ta i beaktande. Personliga påhopp, liksom ni som väljer att älta sådant som redan är behandlat och besvarat, kommer inte heller att bemötas – det för inte klassen framåt.

Vill ni att vi ska lyssna men samtidigt vill ni inte publicera vem ni är och lämna ut er mailadress offentligt i gästboken, skicka oss ett mail (du hittar oss under kontakter här på sidan). Vi läser allt och svarar på det mesta! Är frågan intressant för en bredare publik så publicerar vi antingen i gästboken eller i bloggen, beroende på frågans art.

Den gamla gästboken finns kvar så att man kan läsa alla tidigare meddelanden, men det går inte att skriva något nytt i den. För att läsa den gamla gästbboken följ denna länk >>

/ VOC Mekonomen Rally – Roger & Lotta

-
(1200)
(840) Christer
Wed, 9 September 2015 08:28:56
email

Tack för svaren men nu blir det en utan turbo som vi bygger på men då vet man vad som gäller

(839) Björn kallin
Wed, 9 September 2015 07:42:54
email

Angående motor byte i från turbo,inga som helst problem med det, då man åker till en auktoriserad Volvo verkstad och får en komponent besiktning o ett nytt avgasintyg. Vid ev frågor mejla mig då jag har gjort det ettpar gånger,tekniker Björn..

(838) Roger Fransson
Tue, 8 September 2015 22:42:18
email

Turbo till sugmotor...

Du kan absolut ha rätt, Johan. Inte ens en klassansvarig är något orakel, allra minst jag :-)

Men därför var jag också försiktig i mitt svar.

Tekniska frågor tas bäst med våra tekniker, det är det dom jobbar med och ansvarar för. Lyft frågan med Jonas, kontaktuppgifter under vinjetten KONTAKT här på sidan.

/ VOC Mekonomen Rally - Roger



(837) Johan Eriksson
Tue, 8 September 2015 21:32:10
email

Ang. bygga på en turbo på förra sidan, Är det verkligen OK för transportstyrelsen att man reggar om den med sugmotor? Trodde man inte kunde byta motor i bilar med originalmonterad kat hursomhelst, men jag kan ha fel?

MVH

(836) Roger Fransson
Mon, 7 September 2015 12:18:50
email

Hög tid att anmäla er i till Noratrofén!

Anmälan till Nora stänger på torsdag afton klockan 18.00! Så det är hög tid att anmäla er.

Dryga tre mil härliga rallyvägar i ett tajt arrangemang "mitt i rallysverige".

Inbjudan och anmälan på www.raceconsulting.se

Hjälp arrangören att få känna lugnet och vänta inte till sista minuten med era anmälningar.

/ VOC Mekonomen Rally - Roger & Nora MK

(835) Roger Fransson
Mon, 7 September 2015 09:11:07
email

Angående HANS/HNRS-skydd i VOC, Marcus och andra...

Nej, efter en hel del dribbel fram och tillbaka så drog till slut förbundet tillbaka det kravet på HANS/HNRS som man först införde bla för oss i VOC.

Det är alltså inte ett krav.

Men! Däremot är det en mycket stark rekommendation från oss i klassledningen att använda detta ändå. Det går fort i vår klass och man ska aldrig spara på säkerheten.

Det innebär dessutom sämre försäkringar om man inte använder HANS/HNRS, detta menar vi inte är det viktiga, det viktiga är att inte skada sig. Men, ändå ett argument för att ta själva kostnaden för skydden.

NOT: Ska du tävla utomlands så ÄR det ett krav!

/ VOC Mekonomen Rally - Roger

(834) Marcus
Sun, 6 September 2015 23:45:12
email

Hej! Är det krav på Hans skydd i Voc? Hittar inget klart svar på den frågan.

(833) Roger Fransson
Fri, 4 September 2015 16:26:06
email

Angående tabeller...

De har blivit rejält försenade, inte pga strul med sidan utan till följd av sena semestrar och ren och skär tidsbrist.

Vi påminner än en gång om att det tyvärr inte finns resurser (pengar!) för någon ska kunna sköta VOC Mekonomen Rally som jobb, utan vi är några eldsjälar som gör detta på vår privata tid.

Just tabellhanteringen (tabellräkning) kommer att få en ny ansvarig speciellt för det nästa säsong, mer om detta och presentation av vem som tar hand om detta kommer i nyhet inom kort.

/ VOC Mekonomen Rally - Roger

(832) Kent-ola Björklund
Fri, 4 September 2015 08:46:58
email

Krånglar hemsidan fortfarande ?? Inga uppdateringar i tabellerna!

(831) Christer
Thu, 27 August 2015 11:56:06
email

MPRE verkar ha slut på motor fästen till 940 . Finns det någon mer som tillverkar sådana ??


 Namn *
 E-post *
 Hemsida
 Meddelande *
* Obligatorisk

Antispam
Var vänlig och skriv in rätt bokstavskombination i textfältet nedan innan du skickar iväg ditt meddelande.
captcha